跟著社會的開展，物質水平的提高，大家開端追求高品質的日子，對轎車的需要也日積月累。近幾年，中國車市不斷爆冷，鼓舞方針退出，約束方針出臺，車商團體高呼賣車難，使轎車銷售市場也出現有錢買不到的狀況。瀘州順發婚車租賃了解到，自一些城市實施轎車限購令以來，參加購車搖號的人不斷添加，中簽的比率也就大幅下滑，有消費者戲稱，現在的排隊搖號就像是買彩票，中獎概率極低。

　　反觀轎車租借市場，只需年滿18周歲，具有“兩證一卡”就能夠租車，而像神州租車這么的大型轎車租借公司，不光開通了電話租車、網絡租車、門店租車的多渠道租車方法，還供給24小時租車、異地租車的服務，讓消費者用車更便捷。別的，物價繼續上漲現已成為現在不爭的現實，為了節約開支，更多的消費者以租代購，挑選更為經濟實惠的出行方法，這在必定程度上也影響了租車職業的疾速開展。

　　自從北京搖號購車以來，許多轎車4S店開端供給“以租代購”事務。以租代購，即轎車租借公司依照客戶指定的車型購進新車，與客戶簽訂兩年或三年不等長時間的租借協議，客戶依據協議日付房錢，租期到期后，消費者可取得該車輛的產權。

　　現實上，有實力的公司才干供給“以租代購”服務。神州轎車租借公司的客戶司理曹先生說：“咱們購車都走正規渠道，直接從4S店或廠家購車。咱們的合同最少要簽一年，也能夠簽兩到三年，到期有必要完結過戶。假如合同期滿，您依然沒有搖到號，那也只能過戶。”當問及是不是能夠光租車牌不租車時，曹司理表明：“咱們不賣車牌，咱們的車牌是運營性質的，您買了也不能用。”至尊租車的翟店長也表明：“北京不允許租車牌，假如簽約期滿還沒有搖到號，能夠過戶到外地，或采購二手車牌，消費者和公司洽談。假如期滿搖到號，公司按合同將此車過戶給消費者，費用由公司承當。假如在合同期內搖到號，能夠將車提前過戶，但要交有些違約金。具體內容要由兩邊商洽。”

　　談到“以租代購”的優點時，曹司理說：“關于沒有才能購車卻有用車需要的用戶來說，是一個不錯的挑選。"以租代購"簽約期內的房錢要比正常房錢優惠許多。比較一般性購車，這種方法是不必首付的，不會給顧客帶來太大壓力。”另據了解，通過這種方法購車比正常購車多花費幾萬塊錢。

　　假如問時下最盛行的出行方法，租車毫無疑問歸于其中之一。觀察附近，無論是自駕旅行、出差工作，仍是回家省親、接送親朋，處處都滲透著租車的身影，能夠說，租車現已融入到大家的平時日子中，成為了一種遍及的出行方法。

　　在20余年的開展歷程中，國內租車職業雖然在前期一向默默無聞，但在近幾年卻呈現出爆發式的增加。有數據顯現，中國轎車租借工業正以年均20%—30%的速度增加，現在登記的轎車租借公司也現已超過了10000家。在短短的幾年內，取得如此大的開展，不只讓人產生終究是什么促進了租車職業在中國的高速開展的疑問。